Ar tai būtų Čongčingo „Cummins“?dyzelinis generatoriusarba „Dongfeng Cummins“dyzelinis generatoriusPo ilgalaikio eksploatavimo dažnai pasitaiko tokių reiškinių kaip generatoriaus agregato komponentų senėjimas ir per didelis laisvumas. Šie gedimai turėtų patraukti didelį vartotojų dėmesį. Šiame straipsnyje bus atlikta atitinkama analizė ir pateikti pasiūlymai, kaip sumažinti gedimų ir atskirų tipinių gedimų atsiradimo dažnį.
„Cummins“ dyzelinio generatoriaus komplektas, pirmasis gedimas, žemas alyvos slėgis
„Cummins“ važiuojantdyzelinis generatoriusŽemas alyvos slėgis prastai suteps transmisijos dalis, o jei alyvos trūkimas sukels per didelį cilindro, cilindro ar guolio tarpą, tai tiesiogiai paveiks įprastą „Cummins“ dyzelinio generatoriaus naudojimą.
Žemas „Cummins“ alyvos slėgisdyzelinių generatorių agregataidaugiausia susijęs su šiais aspektais:
(1) Aušinimo sistema: užsikimšęs alyvos aušintuvas; užblokuotas išorinis radiatoriaus šerdies tarpas.
(2) Tepimo sistema: Užsiteršęs alyvos filtras; užsikimšęs alyvos įsiurbimo vamzdis. Sugedo alyvos slėgio reguliatorius.
(3) Mechaninis reguliavimas ir remontas; Netinkamas guolio laisvumas. Varikliui reikalingas kapitalinis remontas. Pažeistas pagrindinis guolis arba švaistiklio guolis.
(4) Naudojimas ir priežiūra: Variklio perkrova; Variklio alyva turi būti keičiama laiku ir užtikrinamas teisingas alyvos filtro elemento naudojimas. Tik laikantis tinkamų priežiūros metodų galima užtikrinti normalų įrenginio naudojimą.
Cummins 2 gedimasDyzelinis generatoriusEksploatuojant „Cummins“ dyzelinius generatorius, dažnai pasitaiko situacijų, kai aušinimo skystis necirkuliuoja. Tai gali būti didelė cirkuliacija, bet maža cirkuliacija, arba maža cirkuliacija, bet maža cirkuliacija. Dėl to cilindro temperatūra greitai pakyla, o dėl alyvos temperatūros pakilimo variklis staiga išsijungia, o tai tiesiogiai veikia saugų „Cummins“ dyzelinių generatorių naudojimą.
Aušinimo skysčio necirkuliacijos priežastys yra šios:
(1) „Cummins“ dyzelinio generatoriaus radiatoriaus briaunos yra užsikimšusios arba pažeistos. Jei aušinimo ventiliatorius neveikia arba užsikimšęs šilumos kriauklė, aušinimo skysčio temperatūros sumažinti nepavyks. Jei šilumos kriauklė surūdijusi ir pažeista, gali atsirasti nuotėkis ir sutrikti cirkuliacija.
(2) „Cummins“ termostatasdyzelinis generatoriusyra sugedęs. Variklio degimo kameroje sumontuotas termostatas, skirtas variklio degimo kameros temperatūrai valdyti. Esant nurodytai temperatūrai (82 laipsniai), termostatas turi būti visiškai atidarytas, kad būtų užtikrinta nedidelė cirkuliacija. Be termostato aušinimo skystis negali palaikyti cirkuliacijos temperatūros, todėl gali įsijungti žemos temperatūros aliarmas.
(3) Oro mišinys „Cummins“ aušinimo sistemoje dyzelinių generatorių agregatai Dėl to užsikemša vamzdynai. Išsiplėtimo vandens bako įsiurbimo ir išmetimo vožtuvų pažeidimai taip pat tiesiogiai veikia cirkuliaciją. Šiuo metu būtina dažnai tikrinti, ar jų slėgio vertės atitinka reglamentus. Įsiurbimo slėgis yra 10 kPa, o išmetimo slėgis – 40 kPa. Be to, svarbi cirkuliaciją veikianti priežastis taip pat yra tai, ar išmetimo vamzdynas neužsikimšęs.
(4) „Cummins“ variklio aušinimo skysčio lygisdyzelinis generatoriusyra per žemas arba neatitinka reglamentų. Jei skysčio lygis per žemas, tai gali tiesiogiai sukelti aušinimo skysčio temperatūros kilimą ir neleisti aušinimo skysčiui normaliai cirkuliuoti. Pagal reglamentus, aušinimo skystis turi būti sudarytas iš 50 % antifrizo + 50 % suminkštinto vandens + DCA4. Jei jis neatitiks reikalavimų, tai užblokuos vamzdyną ir ant vidinės vamzdžio sienelės atsiras rūdžių, neleisdamas aušinimo skysčiui normaliai cirkuliuoti.
(5) „Cummins“ vandens siurblysdyzelinis generatoriusyra sugedęs. Patikrinkite, ar vandens siurblys veikia gerai. Jei nustatoma, kad vandens siurblio transmisijos krumpliaračio velenas yra susidėvėjęs daugiau nei leistina, tai rodo, kad vandens siurblys nebegali veikti ir jį reikia pakeisti, kad būtų užtikrinta normali cirkuliacija.
Įrašo laikas: 2025 m. gegužės 16 d.