Operacijos metu Dyzelino generatoriai, turbokompresoriaus paraudimas yra dažnas reiškinys. Šiame straipsnyje bus nagrinėjamos turbokompresoriaus paraudimo priežastys ir pateikiami sprendimai, padedantys vartotojams geriau suprasti ir išspręsti šią problemą.Dyzelino generatoriai Kaip savotiška bendra galios įranga, plačiai naudojama įvairiose srityse. Generatoriaus veikimo metu turbokompresoriaus paraudimas yra dažnas reiškinys. Turbokompresoriaus paraudimas gali sukelti daugybę problemų, tokių kaip kompresoriaus pažeidimas, generatoriaus našumo sumažėjimas ir kt. Todėl svarbu suprasti turbokompresoriaus paraudimo priežastis ir imtis atitinkamų sprendimų, kad būtų užtikrintas normalus dyzelino generatorių veikimas.
Pirma, raudonojo turbokompresoriaus priežastys:
1. Aukštos temperatūros dujos: veikiant Dyzelino generatorius, Dėl aukštos temperatūros degimo kameroje susidaryta išmetamųjų dujų temperatūra yra atitinkamai aukšta. Kai šios aukštos temperatūros dujos praeina per turbokompresorių, jos šildos turbinos ašmenis, todėl atsiras paraudimas.
2. Vidinės turbokompresoriaus problemos, turbokompresoriaus viduje kai kuriose problemose, tokiose kaip turbinų ašmenų pažeidimai, pavyzdžiui, alyvos sandariklio senėjimas, gali sukelti turbokompresoriaus paraudimą.
3. Didelis turbokompresoriaus greitis,Dyzelino generatorius Vykdymo metu turbokompresoriaus greitis yra per didelis, gali sukelti turbinos ašmenų jėgą per didele, tada raudona.
Antra,Turbokompresoriaus paraudimo sprendimas:
1. Impozicionuokite aušinimo efektą: Siekiant sumažinti turbokompresoriaus temperatūrą, norint pagerinti turbokompresoriaus aušinimo efektą, galima naudoti tokius metodus kaip padidinti aušinimo terpės srauto greitį ir padidinti vėsinamojo plotą.
2. Turbokompresoriaus kapitalinio remonto: patikrinkite turbokompresoriaus būklę, laiku pakeičiant turbinų peiliukų ir senstančio alyvos sandariklio pažeidimus, kad būtų užtikrintas normalus turbokompresoriaus veikimas.
3. Pridėkite turbokompresoriaus greitį: koreguojant darbinius parametrusDyzelino generatorius, Valdykite turbokompresoriaus posūkio greitį, venkite didelės spartos turbinos ašmenų jėgos. Turbokompresoriaus paraudimas yra dažna problemaDyzelino generatorius Bėgti gali sukelti daugybę našumo degradacijos ir įrangos sugadinimo. Diskusijoje šiame dokumente mes suprantame, kad raudonojo turbokompresoriaus priežastys daugiausia apima aukštos temperatūros dujas, vidines turbokompresoriaus problemas ir per didelį greitį. Tuo pačiu metu mes teikiame sprendimus, tokius kaip aušinimo efekto gerinimas, turbokompresoriaus taisymas ir greičio reguliavimas, kad vartotojams būtų lengviau išspręsti šią problemą ir užtikrinti įprastą veikimą įprastą veikimąDyzelino generatoriai.
Pašto laikas: 2012 m. Vasario 21 d