Produktai
-
Dyzelinio siurblio generatoriaus rinkinys
Dyzelino siurblio blokas yra palyginti naujas pagal nacionalinį standartą GB6245-2006 „gaisrinio siurblio veikimo reikalavimai ir bandymo metodai“. Šios serijos gaminiai turi platų aukštį ir srautą, kuris gali visiškai patenkinti gaisrinio vandens tiekimą įvairioms progoms sandėliuose, prieplaukose, oro uostuose, naftos chemijos, elektrinės, suskystintų degalinių, tekstilės ir kitose pramonės bei kasybos įmonėse. Privalumas – elektrinis gaisrinis siurblys negali įsijungti staiga dingus pastato elektros sistemai, o dyzelinis gaisrinis siurblys įsijungia automatiškai ir įsijungia į avarinį vandens tiekimą.
Dyzelinis siurblys susideda iš dyzelinio variklio ir daugiapakopio gaisrinio siurblio. Siurblių grupė yra horizontalus, vieno siurbimo, vienos pakopos išcentrinis siurblys. Jis pasižymi dideliu efektyvumu, plačiu veikimo diapazonu, saugiu ir stabiliu veikimu, mažu triukšmu, ilgaamžiškumu, patogiu montavimu ir priežiūra. Skirtas gabenti švarų vandenį ar kitus skysčius, panašius į vandenį savo fizinėmis ir cheminėmis savybėmis. Taip pat galima keisti siurblio srauto dalių medžiagą, sandarinimo formą ir padidinti aušinimo sistemą karštam vandeniui, alyvai, korozinėms ar abrazyvinėms terpėms transportuoti.
-
Generatoriaus komplekto duslintuvas
Generatoriaus rinkinio duslintuvo įvadas 1. Generatoriaus triukšmas dažnai tampa pagrindiniu aplinkos triukšmo šaltiniu. Šiais laikais visuomenė reikalauja vis daugiau triukšmo, kaip efektyviai kontroliuoti savo triukšmo taršą yra sunkus darbas, tačiau turi ir didelę reklaminę vertę, o tai yra pagrindinis mūsų triukšmo kontrolės darbas. Norėdami tai padaryti gerai, pirmiausia turime suprasti ir išanalizuoti dyzelinio generatoriaus triukšmo sudėtį. Išmetamųjų dujų triukšmo kontrolė: Garso banga slopinama plečiant ertmę ir perforuojant... -
Valdiklio serijos dyzelinių generatorių rinkinys
ATS106 ATS VALDYMO MODULIS MAITINIMO AUTOMATINIS RANKINIS TINKLAS Įprastas TINKLAS UŽDARYTAS GENS NORMALUS GENS UŽDARYTAS LIXISE Modelis ATS106 Tipas: ATS106 Darbinė įtampa: 8–35 VDCAC sistema: A 1P2W sąsaja: 1P2W sąsaja: naudojant USB proceso detales32 galima tiksliai aptikti: dvi vienos krypties kintamosios srovės įtampa, įtampos anomalijų atsiradimas (galios praradimas, per didelė įtampa, per maža įtampa, per dažnis, žemas dažnis) leidžia tiksliai įvertinti, o ATS perjungimą valdo modulio vėlavimo procesas... -
„Dongfeng Cummins“ nacionalinės trečiosios serijos gaminio pristatymas
Produkto charakteristikos
„Cummins“ dyzelinių generatorių rinkinys naudoja pažangią JAV gamybos technologiją, o produktai yra sinchroniški su JAV „Cummins“ technologija ir derinami su Kinijos rinkos savybėmis. Jis sukurtas ir suprojektuotas vadovaujantis pirmaujančia sunkiųjų variklių technologijos koncepcija, o jo pranašumai yra didelė galia, didelis patikimumas, geras ilgaamžiškumas, puiki degalų ekonomija, mažas dydis, didelė galia, didelis sukimo momentas, didelis sukimo momento rezervas, didelis dalių universalumas. , sauga ir aplinkos apsauga.
Patentuota technologija
Holset turbokompresoriaus sistema. Integruota variklio konstrukcija, 40 % mažiau dalių, mažesnis gedimų procentas; Kaltinio plieno skirstomasis velenas, kakliuko indukcinis grūdinimas, pagerina ilgaamžiškumą; PT kuro sistema; Rotoriaus aukšto slėgio kuro siurblys sumažina degalų sąnaudas ir triukšmą; Stūmoklinis nikelio lydinio ketaus įdėklas, šlapias fosfatavimas.
Patentuota furnitūra
Pažangių medžiagų ir gamybos procesų naudojimas, pasauliniu mastu nuoseklūs kokybės standartai, puiki kokybė, puikus našumas, siekiant užtikrinti geriausią variklio darbą ir efektyviai prailginti variklio tarnavimo laiką.
Profesionali gamyba
„Cummins“ įvaldė pasaulyje pirmaujančią variklių gamybos technologiją, įkūrė 19 MTEP gamyklų JAV, Meksikoje, Jungtinėje Karalystėje, Prancūzijoje, Indijoje, Japonijoje, Brazilijoje ir Kinijoje, suformavo stiprų pasaulinį MTEP tinklą, iš viso daugiau nei 300 bandymų laboratorijų.
-
Deutz dyzelinio generatoriaus rinkinys (Deutz)
Deutz Diesel Generator Set (Deutz) – pirmoji pasaulyje vidaus degimo variklių gamybos įmonė, viena pirmaujančių pasaulyje dyzelinių variklių gamintojų, įkurta 1864 m., jos būstinė yra Kelne, Vokietijoje. Šis gaminys pasižymi patikimu veikimu, gera kokybe, mažu dydžiu, dideliu svoriu, 10 ~ 1760KW galios diapazonu generatorių komplektai turi didelius lyginamuosius pranašumus.
DEUTZ paprastai reiškia Deutz dyzelinį variklį, kurį gamina Deutz Company, prekės pavadinimu Deutz. 1864 m. ponas Otto ir ponas Langenas kartu įkūrė pirmąją pasaulyje variklių gamybos gamyklą, kuri yra šiandieninės Deutz kompanijos pirmtakas. Pirmasis P. Otto išrastas variklis buvo dujinis variklis, kuris degino dujas, todėl Deutz su dujiniais varikliais užsiima daugiau nei 140 metų.
Deutz gamina labai platų variklių asortimentą nuo 4kw iki 7600kw, įskaitant oru aušinamus dyzelinius variklius, vandeniu aušinamus dyzelinius variklius ir dujinius variklius, iš kurių oru aušinami dyzeliniai varikliai yra ACES.
Gedexin generatorius naudoja Deutz dyzelinį variklį gaminant Deutz dyzelinį generatorių (Deutz), kokybė patikima ir kokybė garantuota. -
Tanko dyzelinio generatoriaus rinkinys
„Volvo“, kurio angliškas pavadinimas „Volvo“, yra garsus Švedijos prekės ženklas, kitas pavadinimas yra turtingas, turtingas („Volvo“) įmonė yra didžiausia Švedijos pramonės įmonė, turinti daugiau nei 120 metų istoriją, viena seniausių variklių gamintojų pasaulyje; Iki šiol jo variklio galia pasiekė daugiau nei vieną milijoną vienetų ir yra plačiai naudojamas automobilių, statybinių mašinų, laivų ir kt. energijos srityje, tai yra idealus energijos šaltinis generatoriams. Goldx gaminami VOLVO dyzeliniai agregatai gali aš... -
MTU Mercedes-Benz serijos dyzelinių generatorių rinkinys
Vokiškas Benz MTU 2000 serijos, 4000 serijos dyzelinis variklis. Jį 1997 m. sukūrė ir pagamino Vokietijos variklių turbinų aljansas Frierhafen GMBH (MTU), įskaitant aštuonių cilindrų, dvylikos cilindrų, šešiolikos cilindrų, aštuoniolikos cilindrų, dvidešimties cilindrų penkis skirtingus modelius, išėjimo galia nuo 270KW iki 2720KW.
Norėdami pagaminti MTU aplinkos apsaugos didelės galios agregatų seriją, mes pasirenkame gerai žinomą vokišką Daimler-Chrysler (Mercedes-Benz) MTU elektroninį įpurškimo dyzelinį variklį, kad pagamintume visą komplektaciją. MTU istorija siekia mechanizacijos erą XVIII a. Šiandien, laikydamasis puikių tradicijų, MTU savo neprilygstamai pažangiomis technologijomis visada buvo pasaulio variklių gamintojų priešakyje. Puiki MTU variklio kokybė, pažangios technologijos, aukščiausios klasės veikimas, aplinkos apsauga ir ilgas tarnavimo laikas puikiai dera.
MTU yra Vokietijos DaimlerChrysler grupės ir didžiausio pasaulyje sunkiųjų dyzelinių variklių gamintojo dyzelinių varomųjų sistemų padalinys. Jos gaminiai plačiai naudojami karinėse, geležinkelių, visureigėse transporto priemonėse, jūrų laivuose ir elektrinėse (įskaitant nenutrūkstamas budėjimo jėgaines).
-
Mažo triukšmo elektrinių dyzelinių generatorių rinkinys
Generatoriaus triukšmas
Generatoriaus triukšmas apima elektromagnetinį triukšmą, kurį sukelia magnetinio lauko pulsavimas tarp statoriaus ir rotoriaus, ir mechaninį triukšmą, kurį sukelia riedėjimo guolio sukimasis.
Pagal aukščiau pateiktą dyzelinio generatoriaus agregato triukšmo analizę. Paprastai generatoriaus agregato triukšmui nustatyti naudojami šie du apdorojimo metodai:
Alyvos patalpos triukšmo mažinimo apdorojimas arba antigarsinio tipo įrenginio įsigijimas (jo triukšmas 80DB-90dB).
-
Savaime įsijungiančios valdymo sistemos dyzelinio generatoriaus rinkinys
Savaiminio paleidimo valdymo sistema automatiškai valdo generatoriaus veikimą/sustabdymą, taip pat turi rankinę funkciją; Budėjimo būsenoje valdymo sistema automatiškai aptinka tinklo situaciją, automatiškai pradeda gaminti elektros energiją, kai elektros tinklas nutrūksta, ir automatiškai išeina ir sustoja, kai elektros tinklas atgauna maitinimą. Visas procesas prasideda nuo elektros energijos tiekimo iš tinklo iki elektros energijos tiekimo iš generatoriaus mažiau nei 12 sekundžių, užtikrinant energijos vartojimo tęstinumą.
Valdymo sistema pasirinko Benini (BE), Comay (MRS), giliavandenius (DSE) ir kitus pasaulyje pirmaujančius valdymo modulius.
-
-
Šanchajaus Shendong serijos dyzelinių generatorių rinkinys
„Shanghai Shendong“ serijos generatorių komplektas naudoja „Shanghai Shende“ dyzelinį variklį kaip maitinimo bloką, variklio galia nuo 50kw iki 1200kw. „Shanghai Shendong New Energy Co., Ltd.“ priklauso „Siwugao Group“, daugiausia užsiimanti dyzeliniais varikliais, o pagrindinė jos veikla yra moksliniai tyrimai ir plėtra, projektavimas, gamyba. Jos gaminiuose yra SD135 serijos, SD138 serijos, SDNTV serijos, SDG serijos keturių platformų gaminiai, ypač SD138 serijos generatoriaus komplekto dyzelinis variklis, pagrįstas originaliu 12V138 dyzeliniu varikliu, siekiant pagerinti dizainą, išvaizdą, kokybę, patikimumą, ekonomiškumą, emisijas, vibracijos triukšmą ir kitus aspektus, kad būtų pasiektas reikšmingas patobulinimas. Tai optimali atraminė dyzelinio generatoriaus galia.
-
„Daewoo Group“ dyzelinių generatorių rinkinys
„Daewoo Group“ pasiekė puikių laimėjimų dyzelinių variklių, transporto priemonių, automatinių staklių ir robotų srityse. Kalbant apie dyzelinius variklius, 1958 m. ji bendradarbiavo su Australija, gamindama jūrinius variklius, o 1975 m., bendradarbiaudama su Vokietijos įmone MAN, pristatė sunkiųjų dyzelinių variklių seriją. 1990 m. ji įkūrė „Daewoo Factory“ Europoje, „Daewoo Heavy Industries Yantai Company“ 1994 m., o „Daewoo Heavy Industries“ Jungtinėse Valstijose 1996 m.
Daewoo dyzeliniai varikliai plačiai naudojami krašto apsaugos, aviacijoje, transporto priemonėse, laivuose, statybinėje technikoje, generatorių agregatuose, o jų maži matmenys, lengvas svoris, stiprus atsparumas staigiai apkrovai, žemas triukšmas, ekonomiškos ir patikimos charakteristikos yra pripažintos pasaulyje.