Produktai
-
Dyzelino siurblių generatoriaus rinkinys
Dyzelino siurblio blokas yra palyginti naujas pagal nacionalinį standartą GB6245-2006 „Gaisro siurblio veikimo reikalavimai ir bandymo metodai“. Ši produktų serija turi platų galvos ir srauto asortimentą, kuris gali visiškai patenkinti įvairių atvejų gaisro vandens tiekimą sandėliuose, dokuose, oro uostuose, naftos chemijos, elektrinės, suskystintos degalinės, tekstilės ir kitos pramoninės ir kasybos įmonės. Privalumas yra tas, kad elektrinis gaisro siurblys negali prasidėti po staigaus pastato elektros energijos elektros energijos tiekimo sistemos, o dyzelino ugnies siurblys automatiškai prasideda ir patenka į avarinį vandens tiekimą.
Dyzelino siurblį sudaro dyzelinis variklis ir daugiapakopis gaisro siurblys. Siurblių grupė yra horizontalus, vienos pakopos, vienos pakopos išcentrinis siurblys. Jis pasižymi didelio efektyvumo, plataus našumo diapazono, saugaus ir stabilaus veikimo, mažo triukšmo, ilgo tarnavimo, patogaus montavimo ir priežiūros. Švaraus vandens ar kitų skysčių, panašių į fizines ir chemines savybes, gabenimui į vandenį. Taip pat galima pakeisti siurblio srauto dalių medžiagą, užklijuoti formą ir padidinti aušinimo sistemą karšto vandens, alyvos, korozinės ar abrazyvinės terpės gabenimui.
-
Generatoriaus nustatytas duslintuvas
Generatoriaus rinkinio duslintuvo įvadas 1. Generatoriaus triukšmas dažnai tampa pagrindiniu aplinkos triukšmo šaltiniu. Šiais laikais visuomenė reikalauja vis daugiau triukšmo, kaip efektyviai kontroliuoti jo triukšmo taršą yra sunkus darbas, tačiau taip pat turi puikią skatinimo vertę, kuri yra pagrindinis mūsų triukšmo kontrolės darbas. Norėdami gerai atlikti šį darbą, pirmiausia turime suprasti ir išanalizuoti dyzelino generatoriaus triukšmo sudėtį. Išmetimo triukšmo valdymas: garso banga susilpnėja išplečiant ertmę ir perforatą ... -
Valdiklių serijos dyzelino generatoriaus rinkinys
ATS106 ATS valdymo modulio galios automatinis mechaninis tinklas Normalus tinklas uždaryti generatoriai Normalūs generatoriai uždaro lixise Model ATS106 Tipas ： ATS106 Verslo įtampa ： 8 ～ 35 VDCAC SYSTE Dviejų vienpusių kintamosios srovės įtampos, įtampos anomalijų atsiradimas (galios praradimas, per įtampa, esant įtampai, per dažnį, po dažnio) priima tikslų sprendimą, o ATS perjungimą kontroliuoja modulio atidėjimo procesas ... -
„Dongfeng Cummins“ nacionalinė trečiosios serijos produkto įvadas
Produkto charakteristikos
„Cummins“ dyzelinių generatorių rinkinys priima pažangią JAV gamybos technologiją, o produktai yra sinchroniški su JAV „Cummins“ technologijomis ir derinami su Kinijos rinkos ypatybėmis. Jis yra sukurtas ir suprojektuotas naudojant pagrindinę sunkiųjų variklių technologijos koncepciją, ir turi stiprios galios, didelio patikimumo, gero patvarumo, puikios degalų ekonomijos, mažos dydžio, didelės galios, didelio sukimo momento, didelio sukimo momento atsargų, stipraus dalių universalumo. , saugos ir aplinkos apsauga.
Patentuota technologija
„Holset“ turbokompresoriaus sistema. Variklio integruotas dizainas, 40% mažiau dalių, mažesnis gedimo greitis; Kaltas plieno skirstomoji velenas, žurnalų indukcijos sukietėjimas, patvarumas; PT degalų sistema; Rotoriaus aukšto slėgio degalų siurblys sumažina degalų sąnaudas ir triukšmą; Stūmoklio nikelio lydinio ketaus įdėklas, šlapias fosfatas.
Patentuotos jungiamosios detalės
Pažangių medžiagų ir gamybos procesų naudojimas, visame pasaulyje nuoseklūs kokybės standartai, puiki kokybė, puikus našumas, siekiant užtikrinti geriausią variklio našumą ir efektyviai prailginti variklio tarnavimo laiką.
Profesionali gamyba
„Cummins“ įvaldė pirmaujančią pasaulyje variklių gamybos technologiją, įsteigė 19 MTTP gamybos įrenginių JAV, Meksikoje, Jungtinėje Karalystėje, Prancūzijoje, Indijoje, Japonijoje, Brazilijoje ir Kinijoje, sudarė stiprų pasaulinį MTTP tinklą, iš viso daugiau nei 300 bandomųjų laboratorijų.
-
„Deutz Diesel“ generatoriaus rinkinys (Deutz)
„Deutz Diesel Generator Set“ (DEUTZ) yra pirmoji pasaulyje vidaus degimo variklių gamybos gamykla, viena iš pirmaujančių pasaulyje dyzelinių variklių gamintojų, įkurto 1864 m., Jos būstinė yra Kelne, Vokietijoje. Šis produktas pasižymi patikimu, geros kokybės, mažo dydžio, stipraus svorio, galios diapazonu 10–1760 kW galios generatorių rinkiniais, turi puikius palyginamuosius pranašumus.
Deutzas paprastai nurodo „Deutz Diesel“ variklį, kurį pagamino „Deutz Company“, su prekės pavadinimu „Deutz“. 1864 m. Ponas Otto ir ponas Langenas kartu įsteigė pirmąją pasaulyje variklių gamybos gamyklą, kuri yra šių dienų „Deutz Company“ pirmtakas. Pirmasis variklis, kurį sugalvojo ponas Otto, buvo dujų variklis, deginantis dujas, todėl Deutzas daugiau nei 140 metų dalyvavo dujų varikliuose.
„Deutz“ gamina labai platų variklių asortimentą, nuo 4kW iki 7600kW, įskaitant orą aušinamus dyzelinius variklius, vandenį aušinamus dyzelinius variklius ir dujų variklius, iš kurių oro aušinami dyzeliniai varikliai yra jų rūšies teritorija.
„Gedexin“ generatoriaus rinkinys naudoja „Deutz Diesel“ variklį, kad pagamintų „Deutz Diesel Generator Set“ (DEUTZ), kokybė yra patikima ir garantuojama kokybė. -
Cisternų dyzelino generatoriaus rinkinys
„Volvo“, kurio angliškas vardas „Volvo“ yra garsus Švedijos prekės ženklas, kitas vardas yra turtingas, turtinga („Volvo“) kompanija yra didžiausios Švedijos pramonės įmonės, turinčios daugiau nei 120 metų istoriją, ji yra viena iš seniausių pasaulyje variklių gamintojų; Iki šiol jo variklio išvestis pasiekė daugiau nei milijoną vienetų ir yra plačiai naudojamas automobilių, statybinių mašinų, laivų ir kt. Galios lauke. Tai yra idealus generatoriaus rinkinių maitinimo šaltinis. Aš ... -
„MTU Mercedes-Benz“ serijos dyzelino generatoriaus rinkinys
Vokietijos „Benz MTU 2000“ serija, 4000 serijos dyzelinis variklis. Jį 1997 m. Sukūrė ir pagamino Vokietijos variklio turbinų aljansas „Frierhafen GmbH“ (MTU), įskaitant aštuonis cilindrus, dvylika cilindrų, šešiolika cilindrų, aštuoniolika cilindrų, dvidešimt cilindrų penkių skirtingų modelių, išėjimo galios diapazonas nuo 270kW iki 2720 kW.
Norėdami sukurti MTU aplinkos apsaugos didelės galios vienetų seriją, mes pasirenkame gerai žinomą vokiečių „Daimler-Chrysler“ („Mercedes-Benz“) MTU elektroninio įpurškimo dyzelinio variklį, kad būtų sudarytas visas komplektas. MTU istorija gali atsirasti į mechanizuotą erą XVIII amžiuje. Šiandien, laikydamasis puikios tradicijos, MTU visada stovėjo pasaulio variklių gamintojų priešakyje su savo neprilygstama pažangiausia technologija. Puiki „MTU Engine“, tobulos kokybės, pažengusios technologijos, pirmos klasės našumas, aplinkos apsauga ir ilgas aptarnavimo laikas yra puikiai suderinami.
MTU yra vokiečių „Daimlerchrysler Group“ dyzelino varomosios sistemos skyrius ir populiariausias pasaulyje sunkiųjų dyzelinių variklių gamintojas. Jos produktai yra plačiai naudojami kariniuose, geležinkeliuose, visureigių transporto priemonėse, jūrų laivuose ir elektrinėse (įskaitant be pertraukos budėjimo budėjimo elektrines).
-
Mažo triukšmo elektrinių dyzelino generatoriaus rinkinys
Generatoriaus triukšmas
Generatoriaus triukšmas apima elektromagnetinį triukšmą, kurį sukelia magnetinio lauko pulsavimas tarp statoriaus ir rotoriaus, ir mechaninis triukšmas, kurį sukelia riedėjimo guolio sukimasis.
Pagal aukščiau pateiktą dyzelino generatoriaus rinkinio triukšmo analizę. Paprastai generatoriaus rinkinio triukšmui naudojami šie du apdorojimo metodai:
Naftos kambario triukšmo mažinimo gydymas arba priešakinio tipo vieneto pirkimai (jo triukšmas 80DB-90DB).
-
Savarankiško valdymo sistemos dyzelino generatoriaus rinkinys
Savarankiškos valdymo sistema automatiškai kontroliuoja generatoriaus rinkinio veikimą/sustabdymą, taip pat turi rankinę funkciją; Budėjimo režimo būsenoje valdymo sistema automatiškai nustato tinklo situaciją, automatiškai pradeda energijos generavimą, kai maitinimo tinklas praranda maitinimą, ir automatiškai išeina ir sustoja, kai elektros tinklas atkuria maitinimo šaltinį. Visas procesas prasideda nuo galios praradimo iš tinklo iki generatoriaus maitinimo šaltinio, kuris yra mažesnis nei 12 sekundžių, užtikrinantis energijos suvartojimo tęstinumą.
Kontrolės sistema pasirinko „Benini“ (BE), Comay (MRS), giliavandenę (DSE) ir kitus pasaulio pirmaujančius valdymo modulius.
-
-
Šanchajaus „Shendong“ serijos dyzelino generatoriaus rinkinys
„Shanghai Shendong“ serijos generatoriaus rinkinys naudoja „Shanghai Shende Diesel“ variklį kaip galios paketą, variklio galią nuo 50kW iki 1200kW. „Shanghai Shendong New Energy Co., Ltd.“ priklauso „Siwugao Group“, daugiausia užsiėmusi dyzeliniu varikliu, o pagrindinis jo verslas yra moksliniai tyrimai ir plėtra, dizainas, gamyba. Jo produktai turi SD135 serijas, SD138 serijas, SDNTV serijas, SDG serijos keturių platformų produktus, ypač SD138 serijos generatorių rinkinį dyzelinį variklį, remiantis originaliu 12V138 dyzeliniu varikliu, siekiant pagerinti dizainą, išvaizdą, kokybę, patikimumą, ekonomiką, emisijas, Vibracijos triukšmas ir kiti aspektai, norint pasiekti reikšmingą patobulinimą. Tai yra optimali dyzelino generatoriaus rinkinio atraminė galia.
-
„Daewoo“ grupės dyzelino generatoriaus rinkinys
„Daewoo“ grupė padarė didelius laimėjimus dyzelinių variklių, transporto priemonių, automatinių staklių ir robotų laukuose. Kalbant apie dyzelinius variklius, 1958 m. Jis bendradarbiavo su Australija gaminant jūrinius variklius, o 1975 m., Bendradarbiaujant su Vokietijos „Man Company“, pradėjo daug sunkiųjų dyzelinių variklių. 1990 m. Ji įsteigė „Daewoo“ gamyklą Europoje, 1994 m. „Daewoo Heavy Industries Yantai Company“, o 1996 m. JAV - „Daewoo Heavy Industries“ JAV.
„Daewoo“ dyzeliniai varikliai yra plačiai naudojami nacionalinėje gynyboje, aviacijoje, transporto priemonėse, laivuose, statybos mašinas, generatorių rinkinius ir mažą jo dydį, lengvą svorį, stiprų atsparumą staigiam apkrovai, mažą triukšmą, ekonomines ir patikimas savybes pripažįsta pasaulis.