Produktai
-
Dyzelinio siurblio generatorius
Dyzelinis gaisrinis siurblys yra gana naujas pagal nacionalinį standartą GB6245-2006 „Gaisrinių siurblių eksploataciniai reikalavimai ir bandymo metodai“. Ši gaminių serija pasižymi plačiu slėgio ir srauto diapazonu, todėl gali visiškai patenkinti įvairių atvejų gaisrinio vandens tiekimo poreikius sandėliuose, dokuose, oro uostuose, naftos chemijos, elektrinėse, suskystintų dujų stotyse, tekstilės ir kitose pramonės bei kasybos įmonėse. Privalumas yra tas, kad elektrinis gaisrinis siurblys negali įsijungti staiga nutrūkus pastato elektros tiekimui, o dyzelinis gaisrinis siurblys automatiškai įsijungia ir persijungia į avarinį vandens tiekimą.
Dyzelinis siurblys sudarytas iš dyzelinio variklio ir daugiapakopio gaisrinio siurblio. Siurblio grupė yra horizontalus, vieno siurbimo, vienos pakopos išcentrinis siurblys. Jis pasižymi dideliu efektyvumu, plačiu našumo diapazonu, saugiu ir stabiliu veikimu, mažu triukšmo lygiu, ilgu tarnavimo laiku, patogiu montavimu ir priežiūra. Skirtas švaraus vandens ar kitų skysčių, kurių fizikinės ir cheminės savybės panašios į vandenį, transportavimui. Taip pat galima keisti siurblio srauto dalių medžiagą, sandarinimo formą ir padidinti aušinimo sistemą, kad būtų galima transportuoti karštą vandenį, alyvą, ėsdinančias ar abrazyvines medžiagas.
-
Generatoriaus duslintuvas
Generatoriaus duslintuvo pristatymas 1. Generatoriaus triukšmas dažnai tampa pagrindiniu aplinkos triukšmo šaltiniu. Šiais laikais visuomenė reikalauja vis daugiau triukšmo, todėl veiksmingai kontroliuoti triukšmo taršą yra sudėtingas darbas, tačiau jis taip pat turi didelę reklaminę vertę, todėl tai yra mūsų pagrindinis triukšmo kontrolės darbas. Norint gerai atlikti šį darbą, pirmiausia turime suprasti ir išanalizuoti dyzelinio generatoriaus triukšmo sudėtį. Išmetamųjų dujų triukšmo kontrolė: garso banga slopinama plečiant ertmę ir perforaciją... -
Valdiklio serijos dyzelinis generatorius
ATS106 ATS VALDYMO MODULIS MAITINIMO AUTOMATINIS RANKINIS MAITINIMO SISTEMOS ĮPRASTAS MAITINIMO SISTEMOS UŽDARYTA GENERAL ĮPRASTAS GENERAL UŽDARYTA LIXISE Modelis ATS106 Tipas: ATS106 Darbinė įtampa: 8~35 VDC Kintamosios srovės sistema: 1P2W Sąsaja: USB Išsami informacija: 32 bitų ARM procesoriaus naudojimas kaip branduolio gali tiksliai aptikti dvi vienkryptes kintamosios srovės įtampas, įtampos anomalijų atsiradimas (galios praradimas, per didelė įtampa, per maža įtampa, per didelis dažnis, per mažas dažnis) leidžia tiksliai įvertinti, o ATS perjungimą valdo modulio uždelsimo apdorojimas... -
„Dongfeng Cummins“ nacionalinio trečiosios serijos produkto pristatymas
Produkto charakteristikos
„Cummins“ dyzelinių generatorių agregate naudojama pažangi Jungtinių Valstijų gamybos technologija, o produktai yra sinchroniški su Jungtinių Valstijų „Cummins“ technologija ir derinami su Kinijos rinkos ypatybėmis. Jis sukurtas ir suprojektuotas naudojant pirmaujančią sunkiųjų variklių technologijos koncepciją ir pasižymi tokiais privalumais kaip didelė galia, didelis patikimumas, geras ilgaamžiškumas, puikios degalų ekonomijos, mažas dydis, didelė galia, didelis sukimo momentas, didelis sukimo momento rezervas, didelis dalių universalumas, saugumas ir aplinkos apsauga.
Patentuota technologija
„Holset“ turbokompresorinė sistema. Variklyje integruota konstrukcija, 40 % mažiau dalių, mažesnis gedimų dažnis; Kaltinio plieno skirstomasis velenas, indukcinio grūdinimo veleno kakliukas, pagerintas patvarumas; PT kuro sistema; Rotorinis aukšto slėgio kuro siurblio rotorius sumažina degalų sąnaudas ir triukšmą; Stūmoklinis nikelio lydinio ketaus įdėklas, šlapiasis fosfatavimas.
Patentuotos jungiamosios detalės
Pažangių medžiagų ir gamybos procesų naudojimas, visame pasaulyje vienodi kokybės standartai, puiki kokybė ir puikus našumas užtikrina geriausią variklio veikimą ir efektyviai pailgina variklio tarnavimo laiką.
Profesionali gamyba
„Cummins“ įvaldė pirmaujančias pasaulyje variklių gamybos technologijas, įkūrė 19 mokslinių tyrimų ir plėtros gamyklų Jungtinėse Amerikos Valstijose, Meksikoje, Jungtinėje Karalystėje, Prancūzijoje, Indijoje, Japonijoje, Brazilijoje ir Kinijoje, suformavo stiprų pasaulinį mokslinių tyrimų ir plėtros tinklą, iš viso daugiau nei 300 bandymų laboratorijų.
-
„Deutz“ dyzelinių generatorių komplektas (Deutz)
„Deutz“ dyzelinių generatorių komplektas („Deutz“) yra pirmoji pasaulyje vidaus degimo variklių gamykla, viena iš pirmaujančių dyzelinių variklių gamintojų pasaulyje, įkurta 1864 m., jos būstinė yra Kelne, Vokietijoje. Šis produktas pasižymi patikimu veikimu, gera kokybe, mažu dydžiu, dideliu svoriu, 10–1760 kW galios diapazonu, todėl generatorių komplektai turi didelių lyginamųjų pranašumų.
DEUTZ paprastai reiškia „Deutz“ kompanijos gaminamą „Deutz“ dyzelinį variklį, kurio prekinis pavadinimas yra „Deutz“. 1864 m. ponas Otto ir ponas Langenas kartu įkūrė pirmąją pasaulyje variklių gamyklą, kuri yra dabartinės „Deutz“ kompanijos pirmtakė. Pirmasis pono Otto išrastas variklis buvo benzininis variklis, todėl „Deutz“ benzininių variklių srityje dirba jau daugiau nei 140 metų.
„Deutz“ gamina labai platų variklių asortimentą – nuo 4 kW iki 7600 kW, įskaitant oru aušinamus dyzelinius variklius, vandeniu aušinamus dyzelinius variklius ir benzininius variklius, iš kurių oru aušinami dyzeliniai varikliai yra savotiški ACES varikliai.
„Gedexin“ generatorius naudoja „Deutz“ dyzelinį variklį „Deutz“ dyzelinių generatorių (Deutz) gamybai, kokybė yra patikima ir garantuojama. -
Tank dyzelinis generatorius
„Volvo“, kurios angliškas pavadinimas yra „Volvo“, yra garsus švediškas prekės ženklas, kitas pavadinimas yra „Rich, Rich“ („Volvo“) – didžiausia Švedijos pramonės įmonė, turinti daugiau nei 120 metų istoriją, viena seniausių variklių gamintojų pasaulyje; Iki šiol jos pagaminta variklių galia pasiekė daugiau nei milijoną vienetų ir yra plačiai naudojama automobilių, statybinių mašinų, laivų ir kt. energetikos srityje, tai idealus energijos šaltinis generatoriams. „Goldx“ gaminami „VOLVO“ dyzeliniai agregatai gali... -
MTU Mercedes-Benz serijos dyzelinis generatorius
Vokiškas „Benz MTU“ 2000 serijos, 4000 serijos dyzelinis variklis. Jį 1997 m. sukūrė ir pagamino Vokietijos variklių turbinų aljansas „Frierhafen GMBH“ (MTU). Jį sudaro aštuonių cilindrų, dvylikos cilindrų, šešiolikos cilindrų, aštuoniolikos cilindrų ir dvidešimties cilindrų penki skirtingi modeliai, kurių išėjimo galia svyruoja nuo 270 kW iki 2720 kW.
Norėdami pagaminti MTU serijos aplinkai nekenksmingus didelės galios agregatus, pasirinkome gerai žinomą vokišką „Daimler-Chrysler“ („Mercedes-Benz“) MTU elektroninio įpurškimo dyzelinį variklį, kad sukurtume visą komplektą. MTU istorija siekia mechanizacijos erą XVIII amžiuje. Šiandien, laikydamasi puikių tradicijų, MTU visada pirmauja tarp pasaulinių variklių gamintojų dėl savo neprilygstamų pažangių technologijų. Puiki MTU variklio kokybė, pažangios technologijos, pirmos klasės našumas, aplinkos apsauga ir ilgas tarnavimo laikas puikiai dera tarpusavyje.
MTU yra Vokietijos „DaimlerChrysler Group“ dyzelinių variklių sistemų padalinys ir pirmaujantis pasaulyje sunkiųjų dyzelinių variklių gamintojas. Jos gaminiai plačiai naudojami karinėse, geležinkelio, visureigių transporto priemonėse, jūrų laivuose ir elektrinėse (įskaitant nuolat veikiančias atsargines elektrines).
-
Mažo triukšmo elektrinės dyzelinis generatorius
Generatoriaus triukšmas
Generatoriaus triukšmas apima elektromagnetinį triukšmą, kurį sukelia magnetinio lauko pulsavimas tarp statoriaus ir rotoriaus, ir mechaninį triukšmą, kurį sukelia riedėjimo guolio sukimasis.
Remiantis aukščiau pateikta dyzelinių generatorių triukšmo analize, generatorių keliamam triukšmui paprastai naudojami šie du apdorojimo metodai:
Alyvos patalpos triukšmo mažinimo procedūra arba garsą slopinančio įrenginio įsigijimas (jo triukšmas 80DB–90dB).
-
Savaime užvedantis valdymo sistemos dyzelinis generatorius
Savaiminio paleidimo valdymo sistema automatiškai valdo generatoriaus veikimą / sustabdymą, taip pat turi rankinio valdymo funkciją; budėjimo režimu valdymo sistema automatiškai aptinka elektros tinklo situaciją, automatiškai pradeda gaminti energiją, kai nutrūksta elektros tiekimas, ir automatiškai išsijungia bei sustoja, kai elektros tinklas atkuria elektros tiekimą. Visas procesas prasideda nuo elektros energijos tiekimo iš tinklo į generatorių sutrikimo, kuris trunka mažiau nei 12 sekundžių, užtikrinant nepertraukiamą energijos vartojimą.
Valdymo sistemai pasirinkti Beninio (BE), Komajaus (MRS), giliavandenių jūros (DSE) ir kitų pasaulyje pirmaujančių valdymo modulių gamintojai.
-
-
Šanchajaus Shendong serijos dyzelinių generatorių komplektas
Šanchajaus „Shendong“ serijos generatorius kaip jėgos agregatą naudoja Šanchajaus „Shende“ dyzelinį variklį, kurio galia svyruoja nuo 50 kW iki 1200 kW. „Shanghai Shendong New Energy Co., Ltd.“ priklauso „Siwugao Group“, daugiausia užsiima dyzelinių variklių gamyba, o pagrindinė jos veikla yra moksliniai tyrimai ir plėtra, projektavimas ir gamyba. Jos produktai apima SD135, SD138, SDNTV ir SDG serijų keturių platformų produktus, ypač SD138 serijos generatoriaus dyzelinis variklis, pagrįstas originaliu 12V138 dyzeliniu varikliu, siekiant patobulinti konstrukciją, išvaizdą, kokybę, patikimumą, ekonomiškumą, išmetamųjų teršalų kiekį, vibracijos triukšmą ir kitus aspektus, kad būtų pasiektas reikšmingas pagerėjimas. Tai optimali dyzelinio generatoriaus palaikomoji galia.
-
„Daewoo Group“ dyzelinių generatorių komplektas
„Daewoo“ grupė pasiekė didelių laimėjimų dyzelinių variklių, transporto priemonių, automatinių staklių ir robotų srityse. Kalbant apie dyzelinius variklius, 1958 m. ji bendradarbiavo su Australija gamindama laivų variklius, o 1975 m. bendradarbiaudama su Vokietijos įmone MAN pristatė sunkiųjų dyzelinių variklių seriją. 1990 m. ji įkūrė „Daewoo“ gamyklą Europoje, 1994 m. – „Daewoo Heavy Industries Yantai Company“, o 1996 m. – „Daewoo Heavy Industries“ Jungtinėse Valstijose.
„Daewoo“ dyzeliniai varikliai plačiai naudojami nacionalinėje gynyboje, aviacijoje, transporto priemonėse, laivuose, statybinėse mašinose, generatorių agregatuose, o jų mažas dydis, lengvas svoris, stiprus atsparumas staigioms apkrovoms, mažas triukšmo lygis, ekonomiškos ir patikimos savybės yra pripažintos visame pasaulyje.